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因变速箱问题上白名单，现改头换面颜值超大众，7万还要买捷达？
说到近几年卖的好的国产品牌轿车，有几家不得不提一下，吉利旗下的帝豪、奇瑞旗下的艾瑞泽5、长安旗下的逸动以及上汽荣威旗下的I6和名爵旗下的MG6。要承认，若是没有这些车型的存在，咱们国人购买合资品牌 汽车 那还得需要花大把大把的金钱，而且买回来的 汽车 在性价比方面也并不高，配置也完全不够用，所以有个时候真要好好感谢这些国产品牌车型才行。尽管以上说的这些车都存在或多或少的毛病，但车型发展的必经之路就是不断从失败、故障中走出来，很多时候我们不也常说：一次考试没考好并不可怕，可怕的是你因为一次没考好就消极沮丧，在后面的考试继续放纵自我、自甘堕落，这才是最恐怖和让人难过的。就像咱们现在的国产 汽车 品牌，虽说在产品质量端与合资车相比仍然存在一定不小的差距，但是国产车终归也是在进步的啊，而且在配置和颜值方面国产车也还是给到了咱们车主很高的面子，所以，对于在如何看待国产车这一点上，师哥觉得咱们不能这山望着那山高，更应该着眼于脚下。
就像我们今天要来介绍的这款车，荣威i6，它曾经就因外观大获成功，取得了不少国人的认可，但后面因为车子质量有问题，双离合变速箱抖动、顿挫、异响问题相当严重，所以也是几度被挂上了各大投诉网站的"头名"。可以说，荣威I6在刚刚诞生之时是非常红火的，但就是因为双离合变速箱问题多，所以一下子就排到了车质网近一年投诉的第三名，因此，荣威i6也就成为了因变速箱问题上过投诉网白名单最多的国产品牌车型之一。
不过，正所谓往事不堪回事，当浮华逝去，一切都将烟消云散，而现在上汽荣威也已经推出i6的PLUS版本，既然如此，对于这台新款荣威i6Plus，你又了解多少呢？今天我们就来看一看。国产车真的猛！外观一改变身Plus，关键颜值高动力不弱，才6.98万。
作为荣威i6的改款，新款荣威i6 PLUS在3月29日正式上市且公布售价，新车在外形设计上相比之前的i6有所变化，动力上有两种选择，分别是1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。此次共推出9款车型，售价为8.98-13.98万元。同时官方宣布互联网车型享受十年免费基础流量，同时全系购车享受两万元现金优惠，优惠后实际支付价仅为6.98-11.98万元，确实足够厚道。
从外形上来看，荣威i6 PLUS在外形上整体与现款i6基本保持一致，但细节上进行了修改。例如进气格栅尺寸进一步加大，从而视觉效果更好，运动气息更强。另外前包围底部左右设计了Y型装饰，中间部分还采用了蜂窝状格栅。新车型尺寸变化不大，长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，相比之前的i6只有高度增加了4mm。整体车身比例上，新车型追求一种稳重的视觉效果。
对于此次上汽荣威新车外观一改就变身Plus的做法，不得不说现在咱们的国产车是真的猛，关键颜值高动力还不弱，售价也才6.98万，这真是不常见。不过在这里师哥也要插一嘴，你改款的方式直接学人上汽大众朗逸plus就那么骄傲？额...也真是没谁了，不愧是一个妈生的。
内饰部分，新车继续保持了原有的基调，并使用了大量的软性材质包裹。内饰风格很简洁，配色也比较舒适。配置方面，多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、10.4英寸的大尺寸液晶屏等。空间尺寸方面，新车由于与之前的i6在车身参数方面并没有变化，所以乘坐表现得到集成，内部空间宽敞，前后排乘客都有足够的空间，对于家用车这是值得肯定的一点。不过荣威i6 PLUS还是没有为中间乘客增加一个独立头枕，也没有增添可用的USB接口，在现在这个国产车配置泛滥的时代，荣威i6 PLUS连这两个配置都没有，这着实有些不应该啊，需要批评一下。
至于动力，新款荣威i6 PLUS终于也是采用了新的动力组合，其中1.6L自然吸气发动机取代了之前的1.0T三缸涡轮增压发动机，CVT也将代替之前的双离合变速箱。对于新的动力系统，师哥觉得相比之前的那套应该会有更好的平顺性和舒适性，而动力上的差距也并不会很大。另外1.5T发动机也还是得以保留，依旧搭配7速双离合变速箱，以此来提升产品的整体性能。数据上，1.6L发动机的最大功率为125马力（92kW），峰值扭矩为158牛·米。而1.5T发动机最大功率依然为169马力（124kW），峰值扭矩为250牛·米。
总的来说，从产品定价来看，新款荣威i6 PLUS涵盖的区间较广，可以说与中国品牌和合资品牌都有交集。例如像吉利帝豪GL以及上汽大众朗逸，都会与荣威i6 PLUS在价格上有交集。与对手相比，荣威需要在品牌、价格、配置等方面都有足够优秀的表现，才能够赢得更大的市场份额。另外，老车型所留下的"烂摊子"也是新款急需去收拾和解决的问题。总之，这款新车未来的表现到底会怎样，还是让我们交给时间去检验吧。
不足：荣威i6普遍存在悬架减震糟糕、起步不平顺、底盘通过性糟糕、后排中间凸起大、市区路段费油、没有免费维修等问题，望厂家后续能尽快改善。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
爱车作业大征集，安全从WEY VV5开始，用豪华打造最美国产车
传祺GA6此前凭借高性价比、高原创度吸引了不少的消费者。在十五万级的中型家轿中，传祺GA6一度被称为是没有缺点的选择。新一代传祺GA6上市之后，却引发了一些争议。因为外观采用的是家族式的设计，看起来似乎反而失去了之前外观上的优势。那么新一代传祺GA6整体上的表现如何呢？是不是值得入手呢？这里我们就来详细分析一下。
新一代传祺GA6的外观，相较于上一代车型，风格上变得更加稳重大气。从前脸来看，车子的进气格栅进一步增大，大到几乎要占据了整张前脸。内部粗壮的镀铬饰条加上犀利的LED大灯，让车子的前脸呈现出了十分有冲击力的感觉。从侧面来看，新一代传祺GA6的变动也不小，和上一代相比较而言，很明显地没有采用溜背式的设计，造型上更加偏向于传统的二厢车的风格。这让一些年轻消费者觉得有些失望，但是从另外一个角度来看，车子的实用性则大为提升。从车尾来看，车子的尾灯设计视觉冲击感变弱，但是横穿后备箱盖的镀铬装饰条，却加强了车尾的视觉张力，给人带来全新的体验。总结来说的话，新一代传祺GA6
的外观确实没有之前那么有锐气，但是也有全新的亮点带来。
从内饰上来看，新一代传祺GA6同样没有选择延续上一代的运动风格，而是更加注重科技感和豪华感的营造。为了营造强烈的科技感，新一代传祺GA6使用两块12.3英寸的全液晶连体式大屏，带来良好的视觉冲击力和显示效果。内饰上的两种配色，暖棕色和米色的搭配，深褐色和黑色的搭配，不管是从舒适感还是豪华感上来说，都是很让人觉得惊喜的。内饰的用料也十分扎实，木纹饰板的加入，带来了更为高级的质感。虽然新一代传祺GA6的内饰没有上一代那么有运动感，但是科技感和豪华感的提升，还是给人耳目一新的感觉。
新一代传祺GA6搭载的是1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为165牛米。车子的动力体验非常不错，油门的响应能力很好，动力输出也比较干脆。更让人觉得欣喜的是，车子的动力输出是非常连贯顺畅的，给人带来很好的驾驶感。新一代传祺GA6整体的调校风格也是偏舒适的，过滤震动的效果很不错。当车子遇到一些低洼的路况时，车身的弹跳和余震都能够得到很好的控制。
新一代传祺GA6的车内空间表现也没有让人失望，不管是前排还是后排，都有着十分充足的空间感。此外，车子后排的舒适度也比较高，不管是座椅的厚实度、靠背的倾斜度还是中央地台的高度，都得到了很好的控制。后排同样有多媒体按键、液晶显示器等等配置，极大地丰富了后座乘客的乘车体验。
写在最后：
作为一款中型家用轿车，新一代传祺GA6除了颜值、内饰、动力和空间上的优势之外，还有一个十分有优势的地方，那就是主打环保健康的理念。在空气净化这一方面，新一代传祺GA6可谓是下足了功夫。配备全新的空气质量管理系统，能够主动监测空气并且可以自动开启净化功能。如今经历了新冠的风波，大家对健康问题是非常关注的。新一代传祺GA6的这个优势，必然会吸引不少购买家庭轿车的消费者。总结来看的话，虽然新一代传祺GA6的外观变动引发了一些争议，但是它的优势依然还在，整体表现还是很不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其实一开始并没有抱着想拍大片的心情，但是家乡的博物馆确实大气，把vv5停在中间更显得相得益彰。
似乎我们认识一辆车，很多时候都是从它的机械性能或者外观开始谈起。更多的我们在乎的是它跑得快不快，百公里加速怎么样，或者说是外观酷不酷，能不能符合我们自己的审美。这些因素确实很重要，在大多数情况下可以说主导着我们的需求。?但回头看一看汽车发展的编年史，有一项参数是一直都被重视，而且每年都在不断地改进之中。它就像保险一样，在大多数时候我们并不希望被用到，但是他却和所有的车一样，关系到我们每个人的生活，他就是安全系数。?说到汽车的安全性，我们都会想到沃尔沃这个品牌。虽然他也属于豪华品牌，但是在大众的眼中并不算真正的豪华品牌，只是因为它所侧重的点不一样，那就是车身的安全性设计。在越来越多的车，如今减配减重，只在乎外观以及油耗上，却忽视了一旦发生事故，车内人员的安全性该如何保护。?其实在安全性上，咱们的国产品牌一直都做的不错，至少比很多的合资车要强，有太多的车都是皮薄馅少。在Wey刚出来的时候，就是以安全性为主导，同时推出运动豪华的概念。在咱们中保研所做的碰撞测试中，567都获得了优秀的级别。我希望大家能够注意到的就是，安全性虽然说平时不可见，但确实是咱们强有力的保护伞。真到万一的时候，其他的一切都不重要，咱们的生命才是最值得在乎的事情。Wey70%以上的车身结构都采用到高强度的钢材，在静压测试以及侧面和小面积碰撞测试中，都可以很好的保护车内人员的安全。而且车身配备了侧气囊，对于头部可以加以更多的保护。上市这么久，其实在车友圈多多少少也发生了很多的事故。在车友们的反馈来看，Wey确实是属于比较硬的车型，也可以说比较耐撞，哪怕是受到比较大的冲击，都可以保持车辆的完整性。能把安全性放在首位，其实也是我选择vv5的最主要原因。
对于一辆在我心中最美的国产车，不仅仅要在安全性上下足功夫，它的外型，它的内饰以及它的隔音动力都要有比较好的表现才行。
看一下vv5整车的设计，厚实动感而且富有年轻的冲击力，这对于20多岁的我来说具有致命的诱惑力。
喜欢一辆车就如同喜欢一个人，对于它的外形说不在意是不可能的，谁都希望找到一个外形青春靓丽的伙伴。同时我们也希望它具有内在美，也可以说最主要的还是内在美。可能他的外在表现属于一般的水准，但是它的内在表现可以超乎你的期待。?比较幸运的是，vv5的外观已经超出了我的期待，在同级别甚至说更高的级别当中，它的外观表现可以说难逢敌手。所有的造型特点，其实到最后都可以归纳成一句好看。车标好看，日行灯具有辨识度，大灯犀利而且造型别致，就连雾灯也非常的霸气，再配上前面的运动前唇，整车的前半部分就已经达到了很高的水准。从侧面看的话，车身高度较高，车窗的面积较少，这其实是符合跑车的设计风格，而且车门上会有两道凸显运动气息的拉线，此时再配上尾部独特的溜背造型，最重要的是还有双边四出的排气管。很多人都以为这属于改装的，但实际上原车就已经打造出了非常漂亮的运动气息。?内在美其实最大的特点就是简洁和时尚，车内的造型设计非常的符合现代的美学感觉，完全没有中庸车型的老练感，都是比较符合年轻人的设计语言。显示屏够大，功能按键够多，出风口足够的霸气，天幕也足够的大，而且车内颜色搭配非常的具有高级感，采用的都是真皮座椅。更多的电子设备，其实就可以营造出更科幻的驾驶感受。智能的科技在内饰上的表现也是现在车型必备的项目之一，不管是全液晶的仪表盘，还是多功能的方向盘，以及黑科技之一的流媒体后视镜，它们的存在就是能让你感觉到智造无处不在。
豪华感真的是一种源自内心的感觉，怎么样才让别人觉得出生高贵，是一件不容易的事情。
用实力，用时间去表现，去沉淀，若干年之后就能积攒出属于自己的天地。
对于咱们自主的豪华品牌而言，其实有一个非常大的利好，就是他当然不会像国外的豪华品牌一样，车辆确实已经足够奢华，但是价格同样也水涨船高。对于他国的人民来说，那些豪华品牌在他们的国内其实就是普普通通的车。我想咱们的自主品牌也需要有这样的共识，那就是让国人也享受咱们自主的豪华品牌服务。Wey因为配件采用的规格很高，所以说咱们也可以感觉到更换的价格不菲。这一点毋庸置疑也无可厚非，原车已经给了你足够好的配件，那么在更换的时候就要用相应的心理准备去接受它的价格。所以说对于保养而言，可以适当的使用比较好的机油以及各种滤芯，或者说是一定要在时间或者公里数的范围内给予最好的保养。在咱们的油费这一块儿，也是大家讨论比较多的部分。对于长城自己研发的发动机和变速箱而言，确实没有达到世界一流水准，所以说它的燃油效率没有那么高，也就谈不上有多么的省油。但是咱们也必须要认识到这是一个大排量的具有高负重的SUV，它的油耗天生就会比一般的轿车要大一点，当他如果能控制到一定的范围内，我觉得这就算是比较好的。如果想要得到比较优秀的表现水准，就可以适当的调节咱们的驾驶习惯。适当的热车，不要大力的踩油门，也不要急刹车，不要超速行驶。咱们同时也提供了不同的驾驶模式，可以供日常选择。再想获得激情的驾驶下，就必须要付出相应的油耗代价，这是必然的结果。
使用的时间越久，就越会像朋友一样难以割舍
我心中的最美国产SUV就是vv5，天地之大，只想一起同行。
我自我认为我的审美还是具有一定的要求的，vv5之所以让我觉得如此协调，确实是因为它的设计非常的优秀。
挺拔的身姿，突出的车头以及缩短的车尾，可爱又吸引人。
对于运动气息的营造，原车所带来的运动套件很好的展现了这一点。
可以说这个造型是为SUV量身打造的。
从远处望去，就仿佛一个宝藏等待着你去探索。
近处来看的话，细节就展露无遗，都是满满的感动。
20寸的轮毂在这个设计上就会让人觉得非常的适合。
凹凸不平的尾灯设计其实是为了前后呼应。
造型独特的六边形进气栅格。
这个红色没有那么的艳丽，多了一份沉稳。
所有的灯光都采用了led灯源，这在夜晚中具有极大的优势。
漂亮的车，停在一个让人觉得我们所思的地方。
猛然觉得尾部的尾翼真的是一个小俏皮的点睛之笔。
仿佛看习惯了vv5之后，对于这种大气的建筑物更有掌控力。
小松树代表的年轻代表的青春不灭，代表着我们年轻人所希望达到的状态。
我看重的就是vv5所带给我的安全性，时尚性还有各种智能科技，它可以让我的生活更加的丰富多彩，可以让我结交到志同道合的车友，加油，我心中的最美SUV！
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